Автокран КС-55722, КС-55722-2, КС-55722-3
|
КС-55722 |
КС-55722-2 |
КС-55722-3 |
|---|---|---|---|
Грузоподъемность, т |
25 |
25 |
25 |
Максимальный грузовой момент, тм |
80 |
80 |
80 |
Базовое шасси |
КАМАЗ-53228 |
КАМАЗ-65115 |
КАМАЗ-43118 |
Колесная формула |
6 х 6 |
6 х 4 |
6 х 6 |
Мощность, кВт (л.с.) |
176 (240) |
176 (240) |
176 (240) |
Зона выполнения грузовых операций, град. |
290 |
286 |
286 |
Высота подъема, м:
|
|
|
|
Скорости подъема - опускания номинального груза, м/мин. |
0,2-8,0 |
0,2-8,0 |
0,2-8,0 |
Максимальная скорость подъема в ускоренном режиме, м/мин. |
18,0 |
18, 0 |
18, 0 |
Частота вращения, мин-1. |
0,2-1, 8 |
0,2-1, 8 |
0,2-1, 8 |
Максимальный телескопируемый груз, т |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
Транспортная скорость, км/час |
60 |
60 |
60 |
Габаритные размеры, м:
|
|
|
|
Полная масса, т |
21,12 |
20,27 |
21,0 |
Температура эксплуатации, град. С |
от -40 до + 40 |
от -40 до + 40 |
от -40 до + 40 |
Конкурентные преимущества автомобильных кранов КС-55722, КС-55722-2, КС-55722-3 грузоподъемностью 25 тонн:
- Повышенная маневренность, проходимость и устойчивость при передвижении благодаря малым габаритам, весу и конструктивным особенностям компоновки за счет применения полноприводного серийновыпускаемого шасси КАМАЗ-53228 или неполноприводного шасси КАМАЗ-53215 и компактной трехсекционной стрелы, применения удобной схемы свободной укладки крюковой подвески в специальный карман на опорной раме за кабиной автомобиля и ее фиксации в этом положении, полностью разгружающей раму автомобиля от затяжки крюком;
- Удобство, легкость и точность управления за счет применения на кране уникального сервоуправления с двумя джойстиками, двух аксиально-поршневых насосов и двухконтурной гидравлической схемы, которые создают условия для высокой производительности, возможности совмещения до 4-х крановых операций одновременно, снижают утомляемость оператора, обеспечивают высокую точность монтажно-стыковочных работ путем плавного управления скоростями до "ползучих";
- Расширенная зона работы с грузами до 290° (286°) вместо обычной 230°... 240°;
- Повышенная жесткость и долговечность шасси автомобиля благодаря уникальным конструкторским решениям, которые позволяют раме автомобиля работать на кручение и изгиб в пределах упругих деформаций;
- Высокая прочность и жесткость опорной рамы крана за счет применения высокопрочного материала в балках опор и оригинальной конструкции самой рамы, что позволяет иметь максимальный грузовой момент до 80 тм на вылете до 4‑х метров, при этом изменение рабочего вылета от расчетного незначительно;
- Не требуется перепасовка грузового каната при работе с грузами телескопической стрелой. Все работы ведутся при шестикратной запасовке;
- Возимый на стреле и легко монтируемый удлинитель значительно расширяет возможности крана;
- Высокая надежность лебедки и широкий диапазон скоростей обеспечиваются наличием встроенного двухконтурного планетарного редуктора, регулируемого гидромотора и двух ленточных тормозов, контроль и обслуживание которых легко доступны;
- Выполнение работ в стесненных, труднодоступных местах за счет возможности телескопирования груза основной стрелой до 4,5 тонн, а также груза на удлинителе до 2,4 тонн;
- Высокая надежность, простота в обслуживании обеспечиваются применением комплектующих узлов и материалов импортного производства. Оригинальные решения конструкций позволяют выполнять ремонт с минимальным количеством персонала, с подробным изложением проведения работ в эксплуатационной документации и наличием службы сервисного обслуживания и ремонта.
- Оборудован всеми необходимыми средствами контроля и безопасности;
- Кран КС-55722-2 выполнен на неполноприводном шасси КАМАЗ-53215 и предназначается преимущественно для использования в городском режиме. По сравнению с КС-55722 имеет более лучшие экономические показатели по расходу ГСМ при эксплуатации.
|
|
|
|
|
|
Грузовысотные характеристики
